ADTC

Derniers articles

• SOS trolleybus : flagrant délit de gaspillage !

  posté le 3 juillet
  Les élus que nous avons rencontrés peu avant le début du "sabordage" des lignes électriques de trolleybus, au SMTC et à la Mairie de Grenoble, nous avaient affirmé qu’ils étaient obligés de faire démonter ces lignes pour faciliter l’accès des pompiers aux façades riveraines. Dans la nuit du 2 au 3 juillet, nous avons constaté que les donneurs d’ordre vont plus loin : voici la photo qui le prouve ! Quai Xavier Jouvin / pont de la Citadelle. Cliquer sur l’image pour l’agrandir, puis "Retour page (...)

• SOS trolleybus : le SMTC brade le réseau grenoblois

  posté le 1er juillet
  Pendant les 3 nuits du 30 juin au 2 juillet, des équipe de techniciens ont démonté les lignes aériennes qui alimentaient les trolleybus dans le secteur de la place Jean Achard et le quai Xavier Jouvin. L’ADTC déplore que le SMTC ne cherche pas à préserver le patrimoine de de lignes électriques à Grenoble, lignes qui permettraient de réintroduire le trolleybus, un véhicule écologique, économique, confortable et performant. Pour agrandir l’image, cliquez sur la photo, puis sur "Retour page précédente" (...)

• Projets de tram : enquête publique ; financements de l’Etat.

  Financement des lignes de tramway - l’Etat s’engage... modestement

  posté le 21 juin
  L’Etat a décidé de participer au financement de projets de lignes de transport en commun en site propre pour les villes de province. Il a présenté le 30 avril les villes et les projets qui seraient subventionnés. A Grenoble, ce sont la ligne E et le prolongement de la ligne B qui ont été sélectionnés. On notera que plusieurs villes ont reçu des subventions pour des lignes de trolleybus. Dommage que nos élus grenoblois s’obstinent à ne pas vouloir s’intéresser à ce mode de déplacement si performant et (...)

• Transports et Grenelle de l’environnement : le fret ferroviaire est à contre-sens

  posté le 21 juin
  La SNCF communique actuellement sur les grosses difficultés financières que rencontre sa branche Fret ferroviaire, avec comme conséquence l’abandon possible de l’activité du wagon isolé* qu’un audit a qualifiée d’activité non pertinente. Si cette activité est abandonnée, ceci représente près de 10 milliards de tonnes kilomètre pour l’année 2008 (l’équivalent de plus de 2 millions de poids lourds !) soit plus de 25% de l’activité fret ferroviaire. Réactions de nos fédérations sous forme de communiqué de presse (...)

• Section locale ADTC Grésivaudan

  posté le 21 juin
  La section locale Grésivaudan travaille sur tous les sujets de déplacements concernant le Grésivaudan (territoire de la Communauté de Communes du Grésivaudan) Nous avons des représentants au sein du Conseil de Développement de cette communauté de communes. réunion ouverte à tous nos adhérents lieu : le lieu change d’une réunion à l’autre ! heure : 20h30 prochaines dates : 23 (...)